去4S店試駕該注意哪些？

1試駕需簽署合同2詢問試駕車是否購買保險3讓工作人員4陪同去空曠地段試駕

首先，你的駕齡要滿足兩年以上（某些地區可能較為寬泛），否則還是乖乖的試乘與靜態體驗吧。其次，安全最重要，避免出現事故，量力而為，不要試圖超出自己的駕控能力去感受極限，風險伴隨著挑戰。買車前要多做比較，試駕體驗也是，對不同備選車型之間進行動態的試駕對比。積累足夠多的體驗，除了豐富自己的試駕經歷之外，也利于做出更正確的判斷，以及更好的選擇。對于老司機來說，試駕的意義同樣是跟過去的所有駕駛感受進行比較，只有積累了一定里程數的駕駛經歷，才能在短時間內對試駕車型進行客觀的評價。試駕本身就是讓你感受這個車開起來舒服與否，適不適合自己的駕駛習慣。畢竟感受層面較為主觀，這些網上的資料以及朋友的經驗并不能完全適用于自己，就拿懸掛來說，有些人喜歡軟的更柔和舒服，有些人則喜歡硬的，操控性更佳，這就是買車為什么一定要自己試駕的原因，因為每個人的駕駛感受都未必一樣，適合自己才是最重要的。在試駕之前，功課是一定要做的。多了解一下車輛的數據信息，并對比同價位的其他備選車型，通過網上的一些試駕視頻及文章，可以大致了解每輛車的特點。熟記車輛數據還有一個好處，就是在試駕的時候不會被銷售帶跑偏，可以多留心自己關心的方面，對于銷售的描述，自己也要學會理性思考，不要盲目偏聽偏信，更不要沖動。進入駕駛座位后，可以先熟悉一下駕駛座的乘坐感受，以及一些輔助駕駛功能按鍵、換擋桿及駕駛模式切換的操作。隨后需要調整好自己感到舒適的駕駛坐姿，比如座椅、方向盤及后視鏡調節等。上路后，在紅綠燈較多的市區路段，可以感受車輛在走走停停、低速跟車時，剎車與油門不停切換下的車輛響應是否靈活，剎車踏板的力度及表現。行駛中也可以查看后視鏡的視野以及盲區位置，以及左右兩側A柱的視野遮擋范圍，這些都是與日常駕駛相關的地方。不要過分執念于百公里加速之類的測試，畢竟誰也不會天天開自己車綠燈起步就狂踩油門加速破百。如果身處空曠的市郊路段，交通條件允許且保證安全的前提下，可以在提速及減速的過程中，感受一下換擋是否平順，車輛是否有明顯的頓挫、方向盤的輕重及指向精準度，也可以體驗高速后緊急制動（老司機適用，新手務必謹慎）的剎停距離及車身姿態。變道超車并線后，車輛的姿態是否在可接受的范圍內，高速轉彎時的側傾表現是否符合自己的預期，過減速帶及坑洼路面時，車輛底盤懸掛的濾震表現等。對于大部分人來說，4S店周邊幾公里的路程很難體驗到車輛高速行駛的品質（需要在100km/h以上的高速路段進行體驗），例如動力儲備是否充足、高速時的噪音/振動、方向盤的力度等等（市區內請避免此類測試，具有一定的危險性）。這里倒是建議可以利用一些租車app，有租車公司也有個人租賃，租輛心意已久的車開個兩天最佳，也方便對車輛在不同路況下的駕乘表現做出更全面的評價。作為家中的一件大宗消費品，除了詳盡的試駕，用心的試乘也很重要。因為不光要考慮駕駛者，也要顧及到家人乘坐的感受。車輛的每個座位上都體驗一番，尤其是后排，在調整好前排駕駛空間不變的情況下，感受一下后排乘坐空間以及舒適度如何，例如腿部、頭部空間以及座墊的面積、柔軟度，靠背的角度等，還需要體驗行駛中后排的舒適程度，例如隔音、顛簸以及側傾等。對于即使擁有駕照卻沒有任何駕駛經歷的新手來說，短暫的試駕體驗如果沒有太多具體的感受，不妨從靜態體驗好好感受，比如內飾的選材設計，人機工程學方面各個按鈕及多媒體功能操作的合理性，設計是否到位，各旋鈕的轉動手感、阻尼是否舒適，中控內飾各細節用料材質、裝配工藝、接縫有無大小不一，還有車里的儲物空間、儲物格設計的是否合理等。

如果你之前有過正常的開車經歷，那么你就按照你之前開車的經歷去開。試駕的時候多試試各種按鈕的合理性，試試儲物空間的實用性，不要過分糾結于百公里加速之類的數據，我相信一圈開完你也心里有數了。