我選擇途岳途岳本身的外觀設計是有些類似于同為大眾的途昂,硬朗堅毅仍然是它的主格調,但還是在整體的設計上凸顯出了一些運動的元素,兩條鍍鉻裝飾條點綴下的進氣格柵和方正堅毅的大燈彰顯了途岳本身作為一款SUV該有的硬朗風格,而側身的腰線采用的是“巖刻”風格,體現了很強的立體感和運動性,車尾也會給人一種積極向上的年輕化的感覺,車頂行李架的設計和鯊魚鰓的裝飾也更彰顯途岳的越野能力。可惜的是外觀雖然有了很大的創新,但車內的內飾風格仍舊還是濃濃的大眾風格,沉穩低調,雖然不丑,但是基本沒有新意也就意味著容易讓消費者,特別是之前擁有過大眾旗下其他車型的消費者產生審美疲勞。不過還是那句話,大眾對于內飾更多的追求的是實用。基本該有的配置途岳都沒有拉下,除下欠缺一些年輕活力以外,整體給人的感覺并不突兀。內飾整體用質柔軟,做工也考究,按鍵分布合理,皮質的方向盤和座椅也會讓長時間的駕駛變得不再那么勞累。總的來說途岳的內飾風格就是一句話,雖然在視覺效果上沒有太大的突破,但仍然延續了大眾內飾精致實用的風格。一輛車好不好看,看的是外觀和內飾,一輛車好不好開,靠的是乘車體驗。而途岳在型車舒適性和操控性這兩個方面還是表現不錯的。途岳本身就是一款SUV車型,底盤很高,面對一些特殊路況時也可以保持良好的通過性,而且懸架和底盤的調校做的也不錯,通過性有所保障的同時也讓途岳在駛過一些崎嶇的路段時并不會太多顛簸,減震功能強。車內除了發動機加速時的聲音也基本不會有胎噪和風噪,隔音性能也不錯,總的來說,途岳的舒適度還是很高的。而操控性方面,方向盤指向精準,基本無虛位,低速輕快而高速沉穩,抓地力也很優秀,只是在全系車中小馬力的1.4T車型動力略顯不足,而且后排地板中間凸起較高,滿載乘坐時總會不太方便。途岳作為大眾新推出的緊湊型SUV車型,外觀在硬朗大氣的基礎上添加了許多的運動元素,而內飾還是大眾車型的老樣子,雖略顯老調,但很實用,舒適性和操控性也還不錯,油耗的表現也還中規中矩,
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