夏天車跑4小時250公里左右休息。車輛散熱:車輛的散熱完全取決于冷卻系統。發動機溫度高的時候就是一個大循環。冷卻液通過水箱散熱,然后流入發動機冷卻發動機。雖然高速時發動機高轉速產生的熱量會增加冷卻系統的散熱壓力,但是通過水箱的空氣流量也大,冷卻液的散熱效果更好。即使是高速風扇,也可以在不旋轉的情況下達到良好的散熱條件。也就是說,發動機產生的熱量可以通過冷卻系統完全散發,不會導致發動機高溫。從水溫表也可以看出,無論高速跑多長時間,水溫都不會升高。只要水溫不高,說明發動機溫度不高,開久了也不會有問題。水箱的空氣流量:水箱處的空氣流量很大,可以保證散熱沒有問題,但是冷卻系統處于持續大循環的狀態。水泵稍有問題或者水路水垢太多,冷卻液就流不暢。低速散熱沒有問題,高速散熱可能會有問題,導致水溫升高。
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