有空氣動車。空氣動汽車以高壓壓縮空氣體為動力源,以空氣體為介質。空氣動車輛行駛時,空被高壓壓縮的氣體能量會轉化為其他形式的能量,從而驅動車輛前進。法國是第一個開始研發這種汽車的國家。早在1991年,法國工程師GuryNegre就已經獲得了壓縮空氣動發動機的專利,這是最接近真正的空氣動汽車。按照空氣體壓縮機目前的工作原理圖,還是需要電驅動的。它不具備產生壓縮空氣體的能力。無論是現在的MDI 空燃氣汽車,還是田翔空燃氣汽車,都不可能自己制造壓縮空燃氣。成本高。空氣能加氣站不普及,加氣罐和每立方米壓縮氣能成本價較高。從安全方面考慮空電動車使用的壓縮氣體壓力通常為30MPa,普通鋼材制作的壓縮氣體罐可以滿足安全存放的要求。壓縮空氣罐的儲存安全也不用擔心。
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