這款雷克薩斯車采用獨立雙橫臂前懸架,后懸架為整體橋式非獨立懸架,底盤高度21cm。汽車的最小離地間隙,很多人稱之為底盤高度,是指汽車在最大承載能力時,其底盤與地面之間的最小高度。最小離地數據直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。以前的標準中,對最小離地間隙是有規定的,大概是150 ~ 160 mm,但是現在的標準已經取消了這個硬性規定。一般來說,汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度,通常在110mm-150mm之間。根據這款車的參數分析,如果底盤高度超過130mm,你的車通過性會更好,但在高速時,會影響穩定性;離地間隙越小(小于110mm),汽車高速行駛時的穩定性越好,但麻煩的是通過性會下降。目前有一種懸架叫做空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度,可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數據與
雷克薩斯GX(
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優惠政策)相似,包括凱雷德(202mm)、
森林人(
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優惠政策)(220mm)、日產ZN van (210mm)、廣汽吉奧GX6(210mm)和帥鈴T6(207mm)。有興趣的請關注。
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