對于大多數車主來說,通過加油口密封蓋發現機油乳化現象是最便捷的方法。從狀態上看,機油加注口密封蓋內側附著的一層白色泡沫狀液體幾乎可以判斷為異常現象。有時,這些白色泡沫狀液體也會附著在油尺上。另外,如果機油中有乳化現象,拆開相關零件后可以發現這種白色泡沫。乳化是將兩種不相溶的液體強烈攪拌形成乳液的過程,其中的強烈攪拌就是將它們充分混合。另外,乳化程度與溫度(這里說的溫度與水的凝結無關)和攪拌速度(決定混合程度)有直接關系。就機油乳化現象而言,這兩種不相溶的液體就是機油和水。當它們混合時,其周圍恰好提供了有利的乳化條件,所以機油會被乳化。這就是我們看到的白色泡沫。和發動機積碳一樣,機油乳化也是不可避免的,只是機油乳化的程度不同,原因很多。包括環境溫度的影響,上述乳化過程更容易發生在低溫環境中。此外,機油也是不可或缺的一部分。眾所周知,機油中有各種添加劑,比如負責清潔、抗磨、抗泡的,當然還有機油乳化的。因此,在同等條件下,機油的質量也與機油是否容易出現乳化現象有關。
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