上汽通用別克的這款車采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨立懸架,底盤高度為17cm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車全切時,汽車底部到地面的垂直距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。以前的標準中有最小離地間隙的規定,在15cm到15cm之間,但是現在的標準已經取消了。一般來說,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內。對于家用車來說,如果底盤高度超過130mm,通過性能相對較好,但如果行駛在高速公路上,穩定性較差;底盤高度越小(一般小于11cm),汽車的高速性能越好,但通過性能越差?,F在有了自動調節離地間隙的功能,這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有,滿足了既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據和
君越(
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優惠政策)差不多,比如Costa (175mm)、
傳祺GS5(
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優惠政策)(170mm)、小海獅X30(165mm)、寶麗格(172mm)、金旅大海獅新能源(170mm)。有興趣的可以關注一下。
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