這款車,底盤高度12.6 cm,采用雙橫臂獨立懸架前懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。車輛底盤的高度,正確地命名為最小離地間隙,定義為當車輛滿載時,車輛底盤的最低部分垂直于地面。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。在過去的標準中,對最小離地間隙有一個規定,大約是15到16厘米,但這個標準不再是硬性的。一般來說,家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于這個參數,離地間隙越大(130mm以上),汽車的通過性能越好,但在高速行駛時穩定性稍差;底盤高度越小(一般小于11cm),速度越高,但通過性越差。現在配備空空氣懸架的汽車,在行駛中可以自動調節底盤高度,可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和
寶馬6系(
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優惠政策)差不多,比如西林野馬(128mm)、
遠景(
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優惠政策)(125mm)、海馬M8(122mm)、奔馳V級(125mm)、中華海豚(122mm)。有興趣的可以關注一下。
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