豐田(進(jìn)口)此車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,底盤(pán)高度13cm。最小離地間隙,也稱(chēng)為底盤(pán)高度,是指汽車(chē)在最大負(fù)載時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō),家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從一輛家用車(chē)來(lái)看,如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm,車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙越小(小于110mm),汽車(chē)高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性越好,但麻煩的是通過(guò)性會(huì)下降。目前很多車(chē)都已經(jīng)配備了空空氣懸架,可以隨時(shí)隨地改變離地間隙,可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
豐田86(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,包括
標(biāo)致308S(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(125mm)、艾瑞澤7(127mm)、伊莉斯(130mm)、思域(125mm)、中華尊馳(125mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。
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