如果變速器中的油太多,即超過油尺線,油溢出齒輪,齒輪轉動會受到較大的阻力。汽車啟動時,齒輪轉動要克服油的阻力,產生動力消耗。另外,齒輪的攪動使機油冒泡,空氣體混入油路,帶入離合器。換到D檔時,離合器片之間有空氣體,使離合器打滑,汽車無法移動,離合器磨損加劇。變速箱油的主要作用是潤滑和冷卻。齒輪箱油應通過齒輪箱外殼和齒輪箱散熱器導熱,以散熱。自動變速器中的機油不允許過多或過少。不能和變速器一起正常使用。會帶來質量隱患。這導致變速器的過早失效和異常的操作問題。而且這部分能量損失會轉化為變速箱內部的熱量,使變速箱溫度持續升高,最終導致變速箱內部軸承的早期磨損和摩擦片的燒毀。更換和維修并不便宜。總之不能多加或少加油。設計變速箱的時候,你會做潤滑和溫升實驗。變速箱加的油量是經過精確驗證的,加什么類型的變速箱油有嚴格的要求。
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