兩車都是歐寶旗下的DELTA II平臺,是通用汽車全球同步車型基于歐寶雅特研發,雅特在歐洲是一款,基于運動家用一體式的個性轎跑而科魯茲和英朗則把雅特的綜合特性一分為二分別針對不同的用戶需求的兩個調教版本,英朗側重舒適,科魯茲側重路感配置上,兩車大致相同,區別甚微,兩車配件大部分通用,內飾的整體布局也差不多兩車的總成生產地都在山東煙臺,科魯茲沈陽北勝組裝,英朗煙臺東岳組裝本土化調校均由泛亞完成基本是一個車,只不過擁有不同的樣子,和不同的調教方式,具體看你的個人喜好相同的發動機,以及均具備BFI一體式車身,在安全性油耗上差距小于0.5L一般改車選科魯茲的多,底盤強化的到位,懸掛阻尼調教的偏硬,指向精準,抓地力強一般日常使用,選英朗的多一些,懸掛底盤調教有韌性,減掉了過分強化的部分,過濾顛簸效果好簡單的說一個精準度高,有駕駛樂趣,一個安逸度高,開著舒服兩車的情況和廣告上宣傳大致吻合,不存在一個比另一個好的問題,貴賤也只是品牌效應
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