寶馬530的發動機排量為2.0T這款發動機的最大功率為185kw,最大扭矩為350 Nm。動力方面,這款車搭載2.0T大功率渦輪增壓發動機。傳動系統方面,與發動機匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的發動機相比N20在技術水平上有一定的提升。發動機采用水冷中冷器,進氣管更短,發動機更緊湊。此外,這款車使用的變速箱也進行了一定程度的升級,主要體現在軸承扭矩和傳動比的優化上,對噪音和燃油經濟性起到了一定的提升作用。由于這款發動機采用了寶馬第四代電子氣門技術,與上一代發動機相比,這款車配備了復合偏心軸,調整角度從190增加到253。偏心軸較大的旋轉角度拓寬了閥門的調節范圍,增大了角度,減少了電機占用的空出空間。總的來說,這款發動機的性能更好,無論是動力性能還是燃油經濟性都有了很大的提升。
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