可變轉向比是什么功能

可變轉向比即根據汽車速度和轉向角度來調整轉向器傳動比，當汽車開始處于停車狀態，汽車速度較低或者轉向角度較大時，提供小的轉向器傳動比；而當汽車高速行駛或者轉向角度較小時，提供大的轉向器傳動比，從而提高汽車轉向的穩定性。

可變轉向比功能可以減少方向盤的轉動次數，使汽車在低速時達到更好的轉向效果，使汽車具有更好的通過性。一般來說，可變轉向比的作用是指當車速減慢時，轉動一次方向盤就可以打死方向盤。當車速增加時，需要像平時一樣轉動方向盤一次半才能打死方向盤。可變轉向比是根據汽車的速度和轉向角度來調整轉向器的傳動比。當汽車處于低速狀態或停車狀態時，汽車的轉向角度相對較大，可變轉向比功能可以提供較小的轉向傳動比。當汽車高速行駛或轉向比小時，可以提供較大的轉向傳動比，從而提高汽車轉向時的穩定性。不同的汽車制造商對可變轉向比有不同的定義。寶馬叫FS主動轉向系統，奔馳叫直接轉向系統，奧迪叫動態轉向系統。雖然使用的名稱不同，但可變轉向比的功能是一樣的。現在很多車都配備了可變轉向比系統，以前只能用在高端車上。