動(dòng)平衡一般做幾個(gè)輪子

四個(gè)輪子都要?jiǎng)討B(tài)平衡，因?yàn)閯?dòng)態(tài)平衡是相對(duì)于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，而不是整個(gè)車，所以都要做；汽車車輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體。然而，由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不能非常均勻。汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車輪抖動(dòng)，方向盤抖動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過程就是人們常說的動(dòng)態(tài)平衡。