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傳祺gs4什么發(fā)動機(jī)?

老婆紅杏出墻 2019-03-22 12:05:10
20個(gè)回答
  • 森林長笛 2019-03-22 15:16:50
    這款發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的發(fā)動機(jī),是廠家自己研發(fā)生產(chǎn)的
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  • conn12312 2019-03-22 15:03:58
    發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁還省油新車搭載廣汽傳祺全新的1.3T/1.5T兩款小排量渦輪發(fā)動機(jī),這也是這兩款新發(fā)動機(jī)首次應(yīng)用到傳祺的量產(chǎn)車型上。與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的將是7G-DCT手自一體變速箱,可實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋,并擁有極佳換擋平順性。據(jù)了解,這一全新的動力組合將擁有出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性,動力性能亦十分強(qiáng)勁
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  • 熊貓痞子晶 2019-03-22 15:03:50
    你好!很高興為你服務(wù),這個(gè)車采用的是國產(chǎn)的渦輪增壓發(fā)動機(jī),廣汽傳祺GS4發(fā)動機(jī)型號:4A13M1,排量:1325(mL),功率:101KW 希望可以幫到你
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  • 站在這里 2019-03-22 14:55:52
    廣汽傳祺GS4發(fā)動機(jī)型號:4A13M1,排量:1325(mL),功率:101KW
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  • lini2 2019-03-22 14:45:05
    廣汽自主生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),是一款渦輪增壓歧管噴射汽油發(fā)動機(jī)
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  • 00pioneer00 2019-03-22 14:41:17
    廣汽自家產(chǎn)的
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  • 放假去加班 2019-03-22 14:29:24
    廣汽傳祺發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)嗎
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  • 廣州寶馬X5 2019-03-22 14:17:04
    發(fā)動機(jī)是1.3T 137馬力 L4,出自廣汽GS發(fā)動機(jī)平臺,廣汽自主研發(fā)。傳祺的底盤一直都很給力,操控一樣的給力,而且噪音方面做得更加好了,啟動的時(shí)候根本挺不到聲音,一開始還以為著不了車了,后來看儀表盤才知道~。小4開著也相當(dāng)扎實(shí),輪胎的抓地力相當(dāng)?shù)暮茫疫@車開起來相當(dāng)?shù)妮p松,方向比液壓的輕,但仍然相當(dāng)?shù)姆€(wěn)。
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  • joyce00455 2019-03-22 14:08:25
    發(fā)動機(jī) 1.3T 137馬力 L4 出自廣汽GS發(fā)動機(jī)平臺,廣汽自主研發(fā)
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  • honnzr 2019-03-22 13:59:16
    這款車型是200T高效渦輪增壓發(fā)動機(jī),具備大扭矩、低油耗、噪音小技術(shù)特征
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  • 小福6 2019-03-22 13:41:25
    傳祺GS3值得購買!外觀漂亮?xí)r尚,1.3渦輪增壓發(fā)動機(jī)屬于自主研發(fā)配6速手自一體變速箱!2560軸距空間合適!
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  • 就發(fā)這一回 2019-03-22 13:37:11
    發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)自主研發(fā)的!發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)采用德國博士管理來調(diào)校的!渦輪在1500到4200持續(xù)輸出高扭矩,配合7速雙離合變速器燃油更經(jīng)濟(jì),國家現(xiàn)在實(shí)行1.6排量以下乘用車購置稅減半政策,現(xiàn)在購買GS4可以剩下5.6千塊呢!
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  • 純新手 2019-03-22 13:25:05
    廣汽傳祺內(nèi)部型號標(biāo)注為:4B20K1,現(xiàn)在只有傳祺生產(chǎn)的SUV-GS5也在使用同款發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)來自于傳祺的原型車,老款阿爾法·羅密歐166搭載的2.0L引擎。只不過是在國內(nèi)經(jīng)過了二次開發(fā)之后再裝配給傳祺使用,其中最明顯的變化就是將原型車的雙火花塞結(jié)構(gòu)改為單火花塞。
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  • abcakhy 2019-03-22 13:21:11
    動力:搭載7速雙離合器變速箱獨(dú)立式前/后懸掛動力方面,廣汽傳祺GS4將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),與其匹配的是7速雙離合器變速箱。懸掛系統(tǒng)方面,新車配備了前麥弗遜,后四連桿式獨(dú)立懸掛。從其動力總成和懸掛整體配置來看,GS4的配置水平還是相當(dāng)高的。
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  • 君業(yè)夢想 2019-03-22 13:03:34
    國產(chǎn)的。廣汽乘用車最新的200T發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)是一款1.3升的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),峰值扭矩達(dá)到202牛·米。正是由于它的扭矩近似值為200牛·米,廣汽給了它一個(gè)響亮的名字—“200T”。這款發(fā)動機(jī)的峰值扭矩與大眾的1.4T EA211發(fā)動機(jī)225牛·米的峰值扭矩已十分接近。一個(gè)中國品牌企業(yè)能通過自主研發(fā)量產(chǎn)出這樣的產(chǎn)品確實(shí)難能可貴。廣汽1.3T發(fā)動機(jī)并沒有采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴技術(shù),而僅采用了較為普通的歧管噴射技術(shù)。據(jù)廣汽的工程師介紹,廣汽1.3T這款發(fā)動機(jī)是可以采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的,在現(xiàn)款1.3T發(fā)動機(jī)的汽缸蓋上也預(yù)留了日后升級缸內(nèi)直噴噴嘴的位置。之所以沒有在這款發(fā)動機(jī)上采用缸內(nèi)直噴技術(shù),更多的是考慮到產(chǎn)品定位、制造成本以及用戶日后的維護(hù)成本。
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  • 330188782 2019-03-22 12:47:54
    傳祺是廣汽集團(tuán)的自主品牌,第一批生產(chǎn)的車型是搭載廣汽自主研發(fā)的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油機(jī)。屬于自主研發(fā),不和別人一樣。由于廣汽集團(tuán)成功牽手菲亞特,據(jù)說這款傳祺用的是菲亞特阿爾法羅密歐166平臺。在軸距上和雅閣一樣2800。除了2.0L發(fā)動機(jī)外,該車還搭配:5速自動變速器、5速手動變速器和AMT變速器。三種變速箱供用戶選擇!
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  • 鴻運(yùn)當(dāng)頭 2019-03-22 12:35:50
    傳祺GS3采用了全黑內(nèi)飾布局,再加上三幅式多功能方向盤、與傳祺GA3視界相似的大尺寸中控屏等設(shè)計(jì)。新車中控臺采用“T”字形設(shè)計(jì),并使用大面積軟材質(zhì)包裹。GS3配備了三輻式多功能方向盤、矩形設(shè)計(jì)的儀表盤、大尺寸顯示屏等,方向盤右側(cè)配有一鍵啟動按鈕。GS3根據(jù)版本不同將提供自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、電子手剎、自動駐車等。另外配有8英寸的多媒體系統(tǒng),手機(jī)需要通過百度Carlife連接,但不支持原生CarPlay功能。
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  • fdiodsyho 2019-03-22 12:31:37
    對于這款車的發(fā)動機(jī)來說是國產(chǎn)自主研發(fā)的技術(shù),整體技術(shù)還是比較成熟的。
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  • 466694196 2019-03-22 12:26:03
    1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為101kW/5500rpm,峰值扭矩202N·m/1500-4200rpm,從數(shù)據(jù)上來看,已經(jīng)達(dá)到了不少品牌1.8L乃至2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平。1.5T發(fā)動機(jī)為傳祺自行研發(fā)的最新產(chǎn)品,運(yùn)用了GCCS(燃燒室控制技術(shù))、DCVVT(雙連續(xù)可變氣門正時(shí))以及低慣量的增壓技術(shù)等,使得新款發(fā)動機(jī)擁有最大功率112千瓦(152馬力)/5000rpm,峰值扭矩則達(dá)到了235牛·米/1450-4250rpm。在搭載7速雙離合變速箱的情況下,綜合油耗為6.4L/100km(廠家數(shù)據(jù))。專業(yè)測評發(fā)動機(jī),你自己看吧從發(fā)動機(jī)性能參數(shù)上來看,這臺發(fā)動機(jī)在1500rpm開始就能夠輸出最大扭矩,從實(shí)際的駕駛感受來看,能夠明顯的感受到渦輪的介入。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-1750rpm左右時(shí),動力輸出會出現(xiàn)明顯的上升,一腳油門下去還是有一點(diǎn)推背感的,車輛的加速開始變得輕快自如。雖然能夠感受到渦輪的介入,但整個(gè)過程非常順暢,不知不覺的,速度就上去了,對于日常駕駛以及乘坐舒適性方面照顧的很是到位,不像筆者那破車,當(dāng)車速在60左右行駛一段時(shí)間要加速時(shí),非得踩一腳猛的才能迅速加速,并且中間還有一定的頓挫感,而加速后繼續(xù)踩油門又跟脫韁了的野馬一樣不受控制,連媳婦都說,感覺你這幾天開車水平好多了,坐起來舒服多了。最后說下傳祺GS4的油耗問題,話不多說,直接上圖,在拿到車的那一刻,筆者階段里程數(shù)清零,儀表盤左下角可以清晰的看到這些天一共行駛了636.6千米,高速只占了大概440公里,其余路段涵蓋了擁堵的市區(qū)、路面尚可的省道、縣道,以及坑坑洼洼的砂石路以及車速不敢上20的泥巴路,總體來說,油耗比較接近日常用車,具有一定的參考性。6.7L的百公里綜合油耗還是相當(dāng)不錯(cuò)的,這也很好的回應(yīng)了小馬拉大車這個(gè)偽命題,眾所周知,小馬拉大車是很費(fèi)油的。
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  • 黃雀在后82 2019-03-22 12:12:09
    不是,是它自己的發(fā)動機(jī)
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