分動(dòng)箱是分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的裝置,可以向后輪軸或前/后輪軸輸出動(dòng)力。四驅(qū)模式下,前后橋剛性連接,可實(shí)現(xiàn)50: 50的動(dòng)力分配。“低速四驅(qū)”模式的分動(dòng)箱可以通過調(diào)節(jié)傳動(dòng)比來放大扭矩。這對(duì)提高車輛通過性非常有利。四驅(qū)模式下打開差速鎖,在鋪裝路面上轉(zhuǎn)彎時(shí),前后左右輪速固定,產(chǎn)生“競(jìng)爭(zhēng)”。大部分分動(dòng)箱沒有同步器,切換駕駛模式時(shí)需要停車切換。
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