在2015年的11篇新聞報道中,
比亞迪管理層透露,公司對于電動汽車的策略是優先考慮公共交通。預計2011年將生產700輛電動公交車,計劃2015年下半年出口全球。預計2012年生產3000輛,2013年生產10000輛。據了解,比亞迪汽車已出口到50多個國家,但主要集中在第三世界國家。比亞迪公關部總經理許安此前表示,比亞迪將利用新能源汽車進入日、歐、美等發達國家市場。分析認為,公交車路線和行駛
里程(
查成交價|
參配|
優惠政策)相對固定,行駛速度較慢,對重量和體積不敏感。與傳統公交車相比,電動公交車更有競爭力。2015年以來,比亞迪先后與丹麥、新加坡、智利等國簽署綠色交通協議。其純電動公交車將在這些國家運營,美國、韓國等國家也在規劃中。此外,在國內,比亞迪將為今年8月的大運會提供300輛純電動公交車。大運會后,這些電動公交車將進入深圳城市公交。按照比亞迪的規劃,比亞迪將在未來3-5年內更換深圳和長沙的所有公交車。目前,比亞迪推出的首款純電動公交車3354比亞迪電動公交車K9主要由政府采購。
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