探界者油耗怎么樣？

探界者（查成交價|參配|優惠政策）采用通用最新的渦輪增壓發動機，兩種排量1.5t 和2.0t，分別對應6at與9at自動變速箱，都是通用的最新技術和最新平臺，得益于發動機的優化，油耗非常低，工信部百公里綜合油耗為6.7-8.3L。

七個油就是七升汽油，這主要講的是汽車百公里油耗，就是一百公里油耗是七升汽車，折算下來，大概一公里四毛多錢。

在國內緊湊級suv中，雪佛蘭探界者是一款性價比較高的車型。早在其上市之初就有很多網友戲稱其為“廉價昂科威”。事實上，探界者是通用首款引入9AT 2.0T動力總成的車型。總體而言，這套動力總成的駕駛感受屬于悄無聲息的類型。其重要原因就是這臺尺比綿密、且換擋過程悄無聲息的9T50變速箱。平順和從容是這套動力系統在探界者上的主基調。話雖如此，在任何車速下，一旦深踩油門踏板，變速箱會瞬間理解駕駛者的意圖，巡航狀態下全油時甚至會連降三擋，而當駕駛者完成加速超車動作時，變速箱便會毫不遲疑迅速升至原先的擋位。此外，由于該變速箱配備了儲能裝置，因此2.0T探界者均標配啟-停系統。不過，由于底盤和行走機構的設定還是偏向于舒適化，因此如果想進行釋放發動機的261馬力，會發生較們，明顯的扭矩轉向，高速過彎時負載反應也無法給駕駛者充足的信心。配置方面，其中高配車型可謂慷慨，從駕駛座獨立調節腿托、到座椅加熱通風和bose印象系統，一應俱全。此外該車還配備了4G LTE WIFI系統，最多可支持7臺移動設備的接連，網絡覆蓋范圍達到了700米。總體而言，17.49-24.99萬元的價格在同級車型中競爭力較強，甚至會威脅自家兄弟別克昂科威。

這車才上市不久，官方給出的數據為：探界者1.5T前驅車型綜合油耗為6.7L/100km，四驅車型則為7L/100km。實際使用起來估計要高一點了，但是從用戶反應來看，普遍都在10升以內，對于SUV而言，算比較低了，請關注：容濟點火器探界者雖是首次挺進國內市場，但經過三代產品的更迭，走到國人眼前的第三代探界者已然經歷了重生。整體造型美式風格濃郁，穩重且充滿力量感。大嘴式進氣格柵霸氣十足。車輛側身車窗外圍的一圈鍍鉻裝飾起到了不錯的裝飾效果。尾部造型可圈可點，隱藏式黑色D柱與標志性C柱的巧妙碰撞是整車上最為亮眼的一處設計。捍界版外觀好看，動力強勁，特別是車頭部分很有威猛，尾部雄闊，側身很有肌肉感。舒適性很好，有轎車的感受。車內功能豐富，各種安全配置基本全覆蓋。動力十足，加速迅猛，基本上隨心所欲。缺點是方向盤稍小，開起來手臂離前門稍遠、支撐不足。動力強勁，加速性超過普通轎車，260馬力配九速自動擋就是厲害。探界者與昂科威同平臺，僅提供5座車型，車身尺寸為4652×1843×1661mm，軸距為2725mm。據雪佛蘭官方介紹，得益于新技術的應用，新車僅重1509kg，比上一代車型減重181.4kg。這么大的車操控很靈活，路感也很好。舒適性很好，這個得益于它的全真皮座椅。減震有點硬，過減震帶或者是坑坑洼洼的地方，震感還是比較明顯的。座椅還行，不過長時間坐可能有點累，因為沒有腰部支撐。安全配置很齊全，制動力分配，剎車輔助，車身穩定控制，胎壓監測裝置等等。總之，很不錯的一款SUV，乘坐舒適，即有轎車的舒適和油耗，又有SUV的越野性能，性價比很高。

單說車的話，探界者的三大件還是不錯的尤其是2.0T車型配的是9AT，在這個價格這個級別挺良心的了，另外1.5T也配了6AT也是值得購買的組合，至于底盤隔音等方面，參考昂科威應該是很不錯的，總的來說這車是有不錯的里子，至于面子部分（外觀內飾配置）就看你個人喜好了。車沒有好不好，看適不適合你，你可以自己去4S試駕一下，記住一定是你想購買的那個動力系統，感受一下。然后去其他品牌的4S試駕一下其他競品車型，注意要試駕落地價車不多的配置車型。感受一下變速箱平不平順，發動機動力充不充沛，轉向手感的標定順不順手，油門，剎車感覺怎么樣，如果基本滿意就可以下手了。

官方給出的數據為：探界者1.5T前驅車型綜合油耗為6.7L/100km，四驅車型則為7L/100km。實際使用起來估計要高一點了，但是從用戶反應來看，普遍都在10升以內，對于SUV而言，算比較低了，請關注：容濟點火器探界者雖是首次挺進國內市場，但經過三代產品的更迭，走到國人眼前的第三代探界者已然經歷了重生。整體造型美式風格濃郁，穩重且充滿力量感。大嘴式進氣格柵霸氣十足。車輛側身車窗外圍的一圈鍍鉻裝飾起到了不錯的裝飾效果。尾部造型可圈可點，隱藏式黑色D柱與標志性C柱的巧妙碰撞是整車上最為亮眼的一處設計。捍界版外觀好看，動力強勁，特別是車頭部分很有威猛，尾部雄闊，側身很有肌肉感。舒適性很好，有轎車的感受。車內功能豐富，各種安全配置基本全覆蓋。動力十足，加速迅猛，基本上隨心所欲。缺點是方向盤稍小，開起來手臂離前門稍遠、支撐不足。動力強勁，加速性超過普通轎車，260馬力配九速自動擋就是厲害。探界者與昂科威同平臺，僅提供5座車型，車身尺寸為4652×1843×1661mm，軸距為2725mm。據雪佛蘭官方介紹，得益于新技術的應用，新車僅重1509kg，比上一代車型減重181.4kg。這么大的車操控很靈活，路感也很好。舒適性很好，這個得益于它的全真皮座椅。減震有點硬，過減震帶或者是坑坑洼洼的地方，震感還是比較明顯的。座椅還行，不過長時間坐可能有點累，因為沒有腰部支撐。安全配置很齊全，制動力分配，剎車輔助，車身穩定控制，胎壓監測裝置等等。總之，很不錯的一款SUV，乘坐舒適，即有轎車的舒適和油耗，又有SUV的越野性能，性價比很高。

雪佛蘭探界者和別克昂科威是一個平臺的車型，車子發動機，變速器等主要部件都是一樣的，不過定位要低于昂科威，由于探界者是新車型，建議先觀察一段時間再考慮。

雪佛蘭探界者搭載1.5t渦輪增壓發動機車型，如果車子加95號汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。

使油耗加大。當您的車已經行駛二三十萬公里時，加速不良，有可能是發動機積炭太多了，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象雪佛蘭探界者的市區油耗實際是10.1L左右。檢查輪胎的磨損程度，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速。控制油耗要注意，增加耗油量。檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。那么發動機就需要大修了。如果車輛怠速抖動.1L左右。油耗是指車行駛100km的耗油量，是汽車使用性能中重要的性能。如果您在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲。雪佛蘭探界者的市區油耗實際是10。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義。耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，耗油量也會增加。若輪胎充氣不足

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,探界者的油耗如下,供參考1.5 6擋手自一體 1.5T 180馬力 L4 平均油耗：8.97 油耗范圍：7.74~10.20 車友數：3822.0 9擋手自一體 2.0T 260馬力 L4 平均油耗：10.40 油耗范圍：8.77~12.02 車友數：158實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯,以上均值上下浮動10%都正常

樓主如果有越野的打算的話，那估計只能考慮2.0T 加 9AT的四驅版的車型了。底盤是四輪獨立懸掛，前麥弗遜，后多連桿。顛簸我想也不會太大。

雪佛蘭在SUV的領域一直有著自己的理解，以北美市場為例，雪佛蘭的車型在耐用程度，拖拽力量，公路性能上獲得大家的追捧。探界者之前是GM的Thelta平臺，到了這一代，使用了D2UX的平臺。不過在眾人看來探界者和昂科威公用平臺，這其實有些片面。雪佛蘭針對自己的需求和市場，作出了調整。雖然也是D2的大平臺體系，但是依然不同于昂科威。在軸距，成套，連桿等細節上都作出了改變。如果一定要強調關系的話，可以稱之比昂科威高半代吧。

探界者采用通用最新的渦輪增壓發動機，兩種排量，1.5t和2.0t，分別對應6at與9at自動變速箱。都是通用的最新技術和最新平臺，油耗已經非常低了。參考目前在售車型的油耗就能夠看出來。新油耗得益于發動機的優化，但更重要的是最新技術的變速箱匹配。很期待上市的具體表現。

首先這三款車中，探界者和柯迪亞克都屬于中型SUV，而奇駿是緊湊型SUV。在價位、品牌定位、和車型相同的情況下，肯定是級別越高越好一些。所以我覺得如果這三款車都在考慮購買的車型中，首先應該會把奇駿排除。至于柯迪亞克和探界者之間，它們兩者有相同和不同的地方。首先它們都是今年比較火熱的合資品牌SUV車型，其次，顏值、空間、配置等也都旗鼓相當。但不同的是，柯迪亞克有7座車型，雖然可能第三排的空間和舒適度都不是很理想，但也能應付短途的應急使用。更多人愿意選擇探界者的原因，我個人認為有以下兩點。首先是品牌認知度和認可度，雪佛蘭品牌這幾年在國的認可度還是比較高的。從科魯茲、到邁銳寶、到科帕奇等車型，都比較受年輕消費者的喜歡。價格實惠性價比高，慢慢為雪佛蘭車型積攢了一些口碑。第二，探界者很像是科帕奇的繼任者，由于采用了和別克昂科威相同的底盤和平臺，所以大家可能習慣性的用昂科威的品質去衡量探界者，恰巧昂科威又是在這個價位中口碑還算比較好的車型。加上探界者比昂科威的價格和定位都要略低一些，外形又比較符合年輕人的審美需求，所以探界者從上市之后就有著不錯的銷量。而斯柯達柯迪亞克，其實也是一款性價比很高的車型，但品牌的定位和認知度，是它在國內銷量一直不溫不火的最大阻礙之一。

探界者采用通用最新的渦輪增壓發動機，兩種排量，1.5t和2.0t，分別對應6at與9at自動變速箱。都 是通用的最新技術和最新平臺，油耗已經非常低了。參考目前在售車型的油耗 就 能夠看出來。新油耗得益于發動機的優化，但更重要的是最新技術的變速箱匹 配。很期待 上 市的具體表現。

雪佛蘭探界者離地間隙199mm，市區綜合油耗9.6升/100公里

探界者1.5T的油耗約在9L每百公里。該車的140多名車友自己的真實加油數據，基本能反映這款車的真實油耗狀況。

雪佛蘭探界者的市區油耗實際是10.1L左右。雪佛蘭探界者的市區油耗實際是10.1L左右。油耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數就有特別的意義。耗油量參數是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。控制油耗要注意。檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。如果您在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。當您的車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。那么發動機就需要大修了。如果車輛怠速抖動，加速不良，有可能是發動機積炭太多了，這種情況也會伴隨油耗上升。

首先聲明我一不是托，二不是車黑。說說我的吧2.0t頂配的，油耗是14.4。有點高，特別是在市區16個。上高速就好多了一直再降，時速80公里以后就好了，8.3。個人感覺頂配的動力真猛，油門很靈敏，但是剎車不是很靈敏。可能還沒學會駕馭它吧，我開車大多是在市區可能油耗偏高。要是買1.5高配版就會好很多

這個完全看個人的駕駛習慣，不過從現在公布的結果看，市區應該不會很高的。