大連市對于市容市貌和道路交通方面的管理政策比較特殊,看起來不像中國的城市。一切有可能讓市容市貌不還看的事一律否決,一切有可能存在安全隱患的事情先禁止了再說。比如,為了減少道路擁擠,大連市從二十多年前就已經在市內禁止自行車,摩托車。這么一來,中國其他城市居民享有的使用電動自行車,摩托車所帶來的的便利就跟大連市民無緣啦。至于電動汽車的充電樁就更是奢望啦。大連市政府發了好多文件要提高新能源車的普及率。但普通市民想給自己的電動車充電基本也不可能。你沒有自己的停車位安裝不了充電樁,有了停車位物業也大概率不允許你安裝,因為物業如果允許,發生事故物業要負責任,因為以前的小區電力線路能否滿足安全要求物業自己是無法確定的,物業如果允許那等于表明物業認定了線路的安全性,這樣一旦出事物業可賠不起。所以很多物業不給開具允許安裝充電樁證明也就可以理解啦。至于共同充電樁?那你就想多了,除了在一些偏遠地帶見過幾個充電樁以外,能提供給普通電動車充電的充電場所基本可以忽略不計。所以在油價漲的離譜的情況下,我等大連吃瓜群眾也只能望電動車興嘆啦。
0有用
0踩
回復