近日,一張由航空工程師JustinMartin繪制的特斯拉Cyberruck的CFD建模圖在外網上引起了一場討論。得知此事后,馬斯克在推特上表示,特斯拉會盡最大努力將Cyberruck的風阻系數降至0.3。與路虎
衛士(
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優惠政策)Cd=0.59、悍馬H2Cd=0.57、道奇RAM 0.357相比,
Cybertruck(
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優惠政策)的阻力系數非常出色。JustinMartin認為,經過分析,Cyberruck比預期的要好得多。特斯拉在優化空氣動力學方面做了很多努力,Cyberruck的很多設計都有利于降低后貨艙和車輪的風阻。然而,他沒有公布他計算的風阻系數,因為他的模型不完整,他沒有對車輪進行建模,并且忽略了擋泥板,因為它通過JustinMartin的方法獲得了準確的數據。
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