板懸即非獨立懸掛。非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結左右二輪的懸掛方式,因懸掛結構的不同,以及與車身連結方式的不同,使非獨立懸掛系統有多種型式。常見的非獨立懸掛系統有平行片狀彈簧式、扭力梁車軸、扭力梁式三種。非獨立懸掛的優點是設計結構簡單、重量較輕、占用空間小,相比于獨立懸掛,它最突出的是強度高。非獨立懸掛一般出現在貨車和大客車上,或者是對汽車成本控制較嚴的企業也會使用非獨立懸掛。非獨立懸掛雖然成本比較低、結構簡單和后期保養也比較容易,但其舒適度相對也比較低,而且對減緩車身震動也沒有獨立懸掛那么出彩。由于非獨立懸掛由于其舒適性及操縱穩定性都相對較差,所以一般需要調校才能達到獨立懸掛的效果。
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