發動機轉速1000~3500為正常。以下是關于發動機的知識。內燃機基本結構:機體是構成發動機的骨架,是發動機各機構和各系統的安裝基礎。其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件,承受各種載荷。因此,機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。內燃機的工作原理:工作過程:進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。進氣沖程:進入汽缸的工質是純空氣。由于柴油機進氣系統阻力較小,進氣終點壓力pa=(0.85~0.95)p0,比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300~340K,比汽油機低。壓縮沖程:由于壓縮的工質是純空氣,因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16~22)。壓縮終點的壓力為3000~5000kPa,壓縮終點的溫度為750~1000K,大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。
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