在正常氣溫條件下風(fēng)扇關(guān)閉,打到外循環(huán)(紅色)開暖風(fēng)是不費(fèi)油,反而很環(huán)保;在氣溫太低的情況下,開暖風(fēng)是會(huì)增加油耗,最好在汽車水溫達(dá)到正常時(shí),再打開暖風(fēng)。因?yàn)榕L(fēng)的熱量是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所作的額外功,如果不開暖風(fēng),這部分能量就通過(guò)水箱和散熱片等冷卻系統(tǒng)借助防凍液的循環(huán)散發(fā)到大氣層中,不開鼓風(fēng)機(jī),只是把調(diào)節(jié)溫度的紅藍(lán)開關(guān)撥到紅色部分,會(huì)有暖風(fēng)緩慢吹出。在氣溫太低的情況下,開暖風(fēng)是會(huì)增加油耗。因?yàn)樵跉鉁靥颓闆r下,即使冷卻液循環(huán)未被打開、風(fēng)扇未啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量也會(huì)被快速散發(fā)掉,發(fā)動(dòng)機(jī)必須加大汽油燃燒量,以保證最佳的工作溫度,如果這時(shí)候打開暖風(fēng),只會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步加大汽油燃燒量。最好在汽車水溫達(dá)到正常時(shí),再打開暖風(fēng),冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為保持溫度,多數(shù)處于小循環(huán)狀態(tài);而打開暖風(fēng)時(shí),車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)交換器表面,實(shí)際上為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個(gè)高效散熱器,特別是開外循環(huán)的時(shí)候,其強(qiáng)大的冷卻作用可想而知,電腦會(huì)指示增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來(lái)保持必要的工作溫度。
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