汽車的發(fā)動機和變速箱是一體嗎？

發(fā)動機和變速箱不是一體的。可以分開。1、渦輪增壓是用發(fā)動機排氣時的廢氣推動渦輪（氣泵），使得發(fā)動機吸入壓縮空氣，可以提高動力。自然吸氣就是沒有這個氣泵的發(fā)動機。同排量的增壓發(fā)動機的扭矩功率都要高出好多。而且扭矩曲線也好。維護(hù)保養(yǎng)肯定是零件越少越便宜。增壓發(fā)動機對機油要求高些。2、雙離合顧名思義離合器有兩個單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。造成的效果就是：對于單離合器的變速箱，換擋過程是，1離，2換擋，3合，整個過程中動力是中斷的。而對于雙離合。換擋的過程就變成了：1換擋，2離，合。在動力傳遞過程中只有從離合器片1到離合器片2的過程中有短暫的動力間斷。3、AT的話是用液力變矩器來實現(xiàn)離合器的緩沖作用。液力變矩器簡單理解就像兩個對吹的電風(fēng)扇。因為要用油來傳遞動力，所以有效率上的損失。換擋機構(gòu)盡管不用人手工控制，但也只是單離合的模式。動力間歇也比較大。