汽車暖風不熱可以分為兩方面的原因,發動機冷卻系統造成或者暖風的控制機構工作不良。在維修時,需要判定是什么原因,再進行相應的維修。冷卻系統問題:節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大循環,而外部氣溫很低,特別是汽車在行駛過程中,冷風迅速把防凍液冷卻,發動機水溫不高,導致汽車暖風故障。水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量無法升高。發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統循環不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有空氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所致。如果暖風小水箱的進水管溫度高,而出水管溫度低,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。暖風的控制機構問題:汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入駕駛室,如果風量不夠或冷熱風分配不好,也會造成暖風的溫度低。需要檢查濾清器是否臟污堵塞,進行清理,必要時要及時更換。檢查鼓風機的各擋位運轉情況,每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障后暖風溫度就會升高。
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