什么是汽車可變懸架系統？

汽車可變懸架系統又稱為汽車主動懸架系統，可以根據汽車的運動狀態、路面狀況以及載荷等參數的變化，對懸架的剛度和阻尼進行動態的自適應調節，使懸架系統始終處于最佳減震狀態。汽車可變懸架系統主要有四種形式，具體介紹如下：空氣式主動懸架：空氣式可調懸架是應用最廣泛的主動懸架系統，它主要是由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前后減振器和空氣分配器等部件組成，通過改變各空氣彈簧中壓縮空氣的壓力和體積來改變汽車減震系統的軟硬和車身高度。液壓式主動懸架：液壓式主動懸架是利用液壓變化來調節車身的懸架系統。它的核心部件是一個內置式電子液壓集成模塊，可以根據車輛行駛速度、車身振動、車輪跳動以及傾斜狀態等信號，調節四個執行油缸中液壓油的量，以實現對減震器軟硬程度及車身高度的調整。電磁式主動懸架：電磁式主動懸架最大的特點就是響應迅速，調節懸架剛度可以高達每秒1000次。主要由行車電腦、車輪位移傳感器、電磁液壓桿和直筒減振器組成。電子液力式主動懸架：電子液力式可調懸架也稱連續減震控制系統（CDC），它由中央控制單元（查成交價|參配|優惠政策）、CDC減振器、車身加速度傳感器、車輪加速度傳感器以及CDC控制閥構成。它的工作原理是控制減振器中閥門的開度，改變減振器油流動的速度，從而實現對減振器剛度的控制。它是在傳統懸架系統的基礎上改裝而來，結構相對簡單。