酷搏發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)介紹

酷搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的這臺(tái)2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)出自于當(dāng)年戴克、三菱和現(xiàn)代3家合資組建的GEMA全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造聯(lián)盟，由現(xiàn)代統(tǒng)一研發(fā)，與Sonata 2.0、Lancer 2.0之間存在一定的關(guān)系，當(dāng)然，在具體的技術(shù)應(yīng)用和調(diào)校上它們還是存在差異。酷搏2.0的進(jìn)排氣系統(tǒng)都采用了電液控制的VVT可變氣門技術(shù)，最大功率115kW，峰值扭矩190Nm。不過實(shí)際也確實(shí)是，為了避免和指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的正面沖突，酷搏完全是按照公路行駛來設(shè)計(jì)的。首先是驅(qū)動(dòng)形式，采用前置前驅(qū)，車身為承載式。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率在同級(jí)別中處于較高的水平能，配合CVT手自一體變速箱。越野車的外觀加上轎車的設(shè)置，酷搏正好符合目前最新潮的CROSSOVER理念。