Volvo S40 T5,該車型搭載的是2.5升渦輪增壓汽油發動機,采用5缸4氣門和常見的雙頂置凸輪軸技術,和全部氣門可變正時,最大輸出功率可達220馬力,在同級別車中算得上最強的了。偏硬的懸掛在道路行駛中感覺非常扎實,無論是急打輪,還是連續過彎,S40的轉向始終非常精準,配備的穩定及牽引力控制系統(STC),該系統可以讓車輛在行駛中呈現前后40:60的車身動態表現。這樣的驅動形式和設定,使其在抓地力、穩定性方面達到了非常高的水準。在濕滑的路面上起步時,當驅動輪轉速不同步的時候,ABS就會介入對打滑的車輪進行制動,動力會被傳輸到抓地力好的車輪上,從而提高了駕駛的安全性。試駕中Volvo S40油門表現出出眾的快速及有力的響應性能,在深踩油門后,動力還是讓人非常滿意,特別是中高速段持久而澎湃,雖然沒有異常猛烈的推背感,但是仍可以讓人體會到非常穩健和安全。
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