車怠速高了的原因: 1、怠速控制閥故障; 2、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣; 3、噴油嘴地漏或堵塞。 1、怠速控制閥故障 電噴發(fā)動機(jī)的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定,電控單
元(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)以及空調(diào)開關(guān)等信號,經(jīng)過運算后對怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度,使進(jìn)氣量增加,以提高發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位都會使電控單元無法對發(fā)動機(jī)做出準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)。 2、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣:進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定,如果進(jìn)氣管漏氣,空氣流量傳感器測不出真實的進(jìn)氣量,那么電控單元對進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確,造成汽車怠速不穩(wěn)。 噴油嘴滴漏或堵塞:噴油嘴滴漏或堵塞,使其無法按照電控單元的指示進(jìn)行噴油,從而造成混合氣過濃或過稀,導(dǎo)致個別氣缸工作不良,怠速不穩(wěn)。 3、噴油嘴滴漏或堵塞; 噴油嘴滴漏或堵塞,使其無法按照電控單元的指示進(jìn)行噴油,從而造成混合氣過濃或過稀,導(dǎo)致個別氣缸工作不良,怠速不穩(wěn)。
0有用
0踩
回復(fù)