簡單地說,如果只是由于氣門室缸蓋老化而導致的滲油現象,只要更換新的氣門室缸蓋即可解決。 二、在更換氣門室蓋墊時,要注意以下幾點: 1.換氣門室蓋墊時,要將接觸面徹底清除。可以打膠就打膠,因為打膠期用得更久,不打膠也沒問題,完全看車主自己的意愿。 2.在更換氣門室蓋墊前,發動機必須完全冷卻。 3.當安裝氣門室蓋墊時,按對角分多次擰緊。固定好螺絲后,要將螺釘固定在其對角上。這可以防止閥門的室蓋受到不均勻的力而發生破裂。 氣門室蓋墊漏油必須立即修,越拖損害越大。氣門室蓋墊主要是用于密封性以避免 機油漏水的。因為氣門室蓋墊的材料多見硫化橡膠,時間一長在所難免發生老化發硬,因而發生機油漏水的狀況。自然,氣門室蓋墊處漏油也不一定便是老化難題。 氣門室蓋墊處漏油也有可能是螺釘工作壓力不平衡、螺釘工作壓力過大、氣門室蓋墊形變、曲軸箱通風強行自然通風閥阻塞、密封環密封劑品質不佳。氣缸蓋處在發動機的上邊,漏水下來的機油會沿著汽缸往下滴,發動機工作中時的溫度很高,立即將發動機缸體上的機油揮發,造成難聞味道。 發動機長期性漏油會致使里面的零件缺乏機油的侵潤,造成 比較嚴重損壞,漏油越比較嚴重損壞也就越比較嚴重。發動機但是車輛的“心血管”,發動機假如受損比較嚴重,檢修起來但是十分繁瑣的,并且經濟發展上損害也是特別大的。“心血管”壞掉,一輛車也就三生三世涼涼了。
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