主要是提醒作用 這張圖片中間是實線,不光是提醒作用,還表示在此路段是不可以并線的。如果,中間也是虛線就表示可以并線。 注意事項: 車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。 一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。 車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。 這種中間白色實現,兩側是虛線,實際是白色菱形的,這種類似“魚骨”形狀標線,一般會出現在,彎道、上下坡路、高速路和環路上,主要是提醒作用。在高速或環線上的某一段路出現時,可以防止司機疲勞駕駛,有時還配合橫向斑線使用。 這種“魚骨”形狀的標線能否變道通過是要依據中間的白色線來判斷。如果中間的白色線是實線,那么司機是不允許越過變道。如果中間的白色線是虛線,那么司機是可以變道越過的。 在城市道路上行駛,司機更多見到的會是白色實線和一側是白色虛線的標線。這種標線是表明,司機可以在虛線的一側變道,而在實線的一側是不允許越過變道行駛的。否則就是違反規定,隨意壓線變道,將會面臨扣3分并有200
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