1.減速器的原理是大小齒輪一起工作。因為輸入齒輪軸的齒與輸出軸上的大齒輪嚙合,輸入齒輪軸的齒數小于輸出軸上的大齒輪的齒數,所以傳動比與轉速成反比。通過輸入齒輪軸傳遞到輸出軸后,輸出軸的運動速度低于輸入軸。
2.減速器是由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動和蝸輪蝸桿傳動組成的獨立部件,常用作原動機和工作機械之間的減速傳動裝置。它在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用,在
現代機械中應用廣泛。
3.減速器是一種比較精密的機器,在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用。其目的是降低轉速,增加扭矩。它的種類和型號很多,不同的種類有不同的用途。減速器的種類很多,按傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;根據傳動級數的不同,可分為單級和多級減速器;按齒輪的形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和錐-圓柱齒輪減速器。根據傳動的布置,可分為膨脹式、分流式和同軸減速器。
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