制動器的分類及優(yōu)缺點

1.以下是剎車的分類：1。 2.鼓式制動器，在汽車的輪轂上安裝兩個半圓形的剎車片，利用“杠桿原理”推動剎車片與輪鼓的內表面接觸產生摩擦力。 3.很多人稱之為“剎車鍋”；2.鼓式制動器可以使用較低的油壓，并具有自動制動功能，技術難度低，成本低；但缺點也很明顯：制動鼓受熱后直徑變大，制動熱衰減效果明顯，結構復雜，制動間隙對維修水平要求較高；3.盤式制動器，制動鉗控制兩個剎車片將制動盤夾緊在車輪上。 4.工作原理簡單直接；4.盤式制動器散熱效果好，熱衰退影響小，制動響應快，能滿足ABS、ESP等高頻制動的要求。 5.它結構簡單，維修方便；盤式制動片和制動盤之間的接觸面積非常小。 6.為了達到一定的制動效果，智能增加油壓或者增加剎車片直徑。