車輛蓄電池的構造

汽車電池的結構主要由正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連接桿和極柱組成。電池是汽車不可缺少的一部分，可分為傳統鉛酸電池和免維護電池。電池是汽車不可缺少的一部分，可分為傳統鉛酸電池和免維護電池。由于電池板柵框架由鉛鈣合金制成，充電時分解的水分較少，水分的蒸發也較低。另外，外殼采用密封結構，釋放的硫酸氣體較少。因此，與傳統電池相比，它具有無需添加任何液體、終端儲存時間長等優點。能把化學能轉化為電能的裝置是DC電源。效果如下：1 .起動發動機時，向起動機提供強起動電流(約10a)。2.當發電機過載時，它可以輔助發電機向用電設備供電。3.當發動機怠速運轉時，給電氣設備供電。4.蓄電池也是大容量電容器，可以保護汽車電器。5.當發電機端電壓高于鉛酸電池電動勢時，部分電能轉化為化學能儲存，即充電。電池的設計壽命為27個月。大多數家用汽車更經濟。很多新車使用電池3-4年，但更換一次后，2年左右就必須更換。