這和電池長(zhǎng)時(shí)間沒電是一個(gè)道理。雖然沒有運(yùn)行,但還是處于慢放電狀態(tài)。主要用于汽車啟動(dòng)時(shí)提供足夠的點(diǎn)火能量。車沒啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)給車內(nèi)的電器設(shè)備供電,所以是車沒到的時(shí)候造成的。這種現(xiàn)象被稱為“休眠放電”。電池每天損失1%的電量。一般情況下,電池電量不到一半時(shí),很難點(diǎn)燃。所以,為了讓汽車保持良好的狀態(tài),我們每個(gè)月至少要啟動(dòng)兩次,給汽車電瓶充電。注:1。開燈時(shí),一般只在夜間或極端環(huán)境下使用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)電機(jī)發(fā)電,為車燈或電氣設(shè)備供電。一旦汽車停下來,發(fā)電機(jī)就停止供電,所有負(fù)載都轉(zhuǎn)移到汽車蓄電池上。還有一點(diǎn)就是USB接口和點(diǎn)煙器接口。它們的使用也會(huì)影響電池。有些車熄火后不切斷電瓶電源。此時(shí),如果在點(diǎn)煙器接口上增加一個(gè)電器設(shè)備,電池會(huì)繼續(xù)向它們供電,這會(huì)增加電池的負(fù)荷,從而無形中增加了電池的負(fù)荷。2.相信很多車主都有類似熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)設(shè)備的習(xí)慣。停車后,他們會(huì)在車?yán)锎粢粫?huì)兒,尤其是晚上回家的時(shí)候。回家后,他們會(huì)在車?yán)锎粢欢螘r(shí)間,聽聽CD,聽聽收音機(jī)或其他東西。熄火后,車內(nèi)電器設(shè)備不會(huì)停止,發(fā)電機(jī)不會(huì)發(fā)電,但電機(jī)電池會(huì)繼續(xù)供電。電池本身儲(chǔ)存的電能有額定容量。長(zhǎng)時(shí)間打開用電設(shè)備,電池已經(jīng)透支。隨著時(shí)間的推移,出現(xiàn)了電池?cái)嚯姷默F(xiàn)象。
0有用
0踩
回復(fù)