馬力是發動機功率的單位。扭矩是使物體旋轉的力。汽車上的扭矩是指發動機曲軸端輸出的扭矩。功率是指物體在單位時間內所做的功。它可以解釋汽車在一定時間內所做的功的速度。發動機轉速越高,馬力越大。馬力和發動機的好壞有很大關系。發動機越好,功率越大,馬力越大。當我們踩下油門時,我們會看到發動機轉速開始增加,馬力也增加了。在功率相同的情況下,扭矩與車速成反比,可以反映車輛的載重和爬坡性能。與扭矩距離無關。扭矩也是發動機功率的一種形式。但與馬力不同的是,馬力的直觀表現是車速,扭矩的直觀表現是車的功率。我們之間就像拔河一樣。汽車之間的拉鋸戰。當汽車的扭矩被限制在最大值時,仍然與發動機轉速有關。當發動機轉
速達到一定值時,車輛的最大扭矩就會爆發。如果發動機轉速繼續增加,其扭矩可能不會增加,但也會降低。理論上,如果功的大小確定,時間越短,功率值越大。發動機轉速越高,發動機性能越好。
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