新款思域怎么樣？

怎么樣？優點省油，省油省油，省錢省錢，我要說它不好，日本車商看見會不高興，會瘋狂用鼠標給我點弱，我要說好，那就把你騙了，客觀說，缺點鈑金薄噪音大底盤不夠扎實開著發飄操控差安全氣囊數量少，尾部沒有防撞鋼梁低配不標配esp安全系統看不到的地方能省則省鈑金薄，一層皮小毛病少，大毛病一堆比如舉個列子進口本田crv 自重1頓7國產本田crv.就輕了很多，到了國產，就吸能，輕量化設計，逗誰啊？對了國家cncap測試部門沒有追尾測試環節，本田追尾沒有防撞鋼梁，而本田事故死亡率可是非常高啊，沃爾沃死亡率最低，所以呀，進口的日本車我推介你買，合資的日本車，我就不說啦，懂車之人都知道咋回事，假設比如，德國人造一輛車需要10塊錢成本日本人4塊錢就能把車造出來.沃爾沃為什么被稱為世界安全性最好啊？第一鈑金厚，用料好。第二，沃爾沃安全氣囊數量通常比同級別其他品牌的車都要多，比如沃爾沃s90.全車20多個安全氣囊，而這個級別的車比如雷克薩斯es，一共還不到十安全氣囊，CNCAP官方測試是車撞墻，開50脈的速度撞墻，人沒事就是5星通過，而現實中車禍是車撞車，比如你從對面開50脈向西走，而我從西面開50脈向東走這時咱倆一旦撞在一起那加在一起就是100脈的撞擊力，而五星碰撞只是50脈撞擊一個墻而人沒事就算通過，比如沃爾沃的某某車型車身長度，為5米，那我們就以5星碰撞測試標準，以50脈撞擊后，車身長度變成了4.5米，70脈撞擊后就變成了4.2米，而日本車，某某5米長的車身，50脈撞擊車身長度變成4米，70脈撞擊變成3.2米，最后駕駛室人員活活被推死，在這種撞擊下，顯然鈑金厚有優勢，也許你會認為，5星碰撞50脈撞擊力完全夠用，但我告訴你，還是那句話，你開50脈，我開50脈，咱倆撞在一起就是100 脈，對不對而日本車50脈撞擊幾乎要推到駕駛室，60脈你一定會被推死的，而德國車你就在加上20脈，也完全沒有問題，目前有一些人說輕量化設計，車要吸能，告訴你全都是忽悠，他們說鈑金太硬，撞車時車啥事沒有只掉了點漆，而人卻被2次碰撞震死，這種說法完全就是忽悠，我告訴你吧，在碰撞時只要你要你戴安全帶，人的身體就不會往前沖，就不會導致二次碰撞，而這時撞擊時，車內安全氣囊也會瞬間彈出，保護你的身體以及頭部，所以不存在那種事情的發生，輕量化設計，都是一種營銷手段，不可信的，在材質一樣的情況下，就主要看鈑金的厚度，除非你的車用是碳纖維的材質，或者有什么高級的材料，強度