此外,
沃爾沃還為電池開發了一種“獨特”的安全結構,形成了一個從車身結構伸出的鋁籠。這種新結構將成為電池的潰縮區,從而降低電池因損壞而自燃的風險。
將電池放在地板上可以降低重心,有助于防止SUV側翻。
同時,沃爾沃還通過將電動動力總成整合到汽車結構中來加強后部結構,以更好地將沖擊力分散到乘客艙之外。
在主動安全系統方面,電動XC40將是沃爾沃首款采用全新高級駕駛輔助系統(ADAS)傳感器平臺的車型,該平臺擁有沃爾沃汽車公司和Veoneer合資企業Zenuity開發的軟件。
新的ADAS平臺是一個可擴展的主動安全系統,由一系列雷達、攝像頭和超聲波傳感器組成。由于其可擴展性,沃爾沃可以進一步開發該系統,為未來的自動駕駛技術奠定基礎。
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優惠政策)計劃在2019年至2025年期間推出5款純電動汽車,并計劃到2025年底銷售100萬輛電動汽車。
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