1.汽車懸架系統包括車身與輪胎之間的彈簧和減震器,構成整個支撐系統。懸架系統決定著汽車的穩定性、舒適性和安全性。懸架系統分為獨立懸架系統和非獨立懸架系統。
2.獨立懸掛系統是指每側車輪通過彈性懸掛系統獨立懸掛在車架下。非獨立懸架系統是兩側車輪由一個整體車軸連接,車輪的連接車軸通過一個彈性懸架系統一起懸掛在車架下。獨立懸架系統的特點是重量較輕,可以減少汽車的沖擊力,提高汽車車輪的附著力。獨立懸掛系統結構單一,成本低,易于維護。獨立懸架系統按結構可分為橫臂懸架、縱臂懸架、多連桿式懸架和麥弗遜式懸架。麥弗遜懸架系統廣泛應用于中小型轎車的前懸架系統,是一種耐久性很強的獨立懸架系統。懸架系統主要傳遞車輪與車架之間的力和扭矩,緩沖不平路面對車身側的沖擊。
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