感應方向盤是與格拉斯哥大學合作開發的。它利用方向盤的快速加熱和冷卻來指示司機應該轉向哪里。
根據
捷豹路虎的數據,分心的人占致命交通事故的10%。他們認為加熱和冷卻車輪將指導司機幫助他們專注于道路,避免分心。
駕駛員的提示可以通過快速加熱或冷卻方向盤的每一側(溫差高達60C)來工作,而捷豹路虎表示,溫度提示也可以用于非緊急通知或軟板,以指示從自主模式。
捷豹電氣研究部門負責人Alexandros Mouzac表示:
研究表明,人們可以很容易地理解加熱和冷卻動態以指示方向,溫度變化的微妙性對于一些不需要更具侵入性的音頻或基于振動的提示的反饋來說是完美的。
我們對我們最喜歡的冬季小工具(加熱方向盤)的工作原理一無所知。
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