按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置;按照凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置;安裝好正時皮鏈條即可。發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其余齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之回后轉動發動機使之處于上止點前22度左右,調整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態,鎖緊螺絲,就可以了。正時鏈條的優點:壽命長,更無需預防性更換,只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換,所以養車成本也較低。正時鏈條需要更換,但不需要定期換,根據實際情況,有了故障或者有了異響再更換,沒有異常則不需要更換。鏈條不會斷,但會被拉長,被拉長后或者漲緊器有故障,鏈條會跳齒,跳齒了也會頂氣門損壞發動機。長期騎過自行車的應該知道,自行車的鏈條也會被拉長,人的力量那么小都會使鏈條變長,更何況發動機那么大的力量。鏈條有漲緊器,拉長后漲緊器會往外旋轉,繼續拉緊鏈條。當漲緊器調整到極限后,鏈條再拉長就不能調整了,此時最好換掉
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