將汽車停在水平路面上,關閉發動機等待10分鐘,待機油全部流回油底殼后,拔出機油尺,用干凈的布擦去油跡,重新插入機油尺到底部,幾秒鐘后再次拔出即可測得準確的油面高度。根據經驗,熱車關閉發動機10分鐘后的油面和冷車的油面一致,熱車1小時后的油面比冷車油面高1/4麻點區。如果機油液位位于機油尺的正常區間為正常。汽車機油尺上邊的小眼叫上刻線,下邊小眼叫下刻線,機油正常量在上下刻線之間(發動機最好停一晚,早上看)。觀測機油標尺上粘住的機油,就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位,是最理想的位置,證明發動機里的機油量很合適。打開引擎蓋,正中央靠前面有個橘黃色的拉環(我的老
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優惠政策),新速騰可能位置有所變化),稍微往上拉,應該可以拉動。如果沒搞錯,這就是機油尺,拉出后用布或紙巾擦拭干凈,再慢慢地插回去,插到底,停個幾秒鐘,再小心地拉出機油尺,仔細看,機油浸到機油尺哪里(機油面)。一般地,機油尺下方有一段凹處,密密麻麻刻有格子(所謂麻區),機油面應該至少超出下面凹處拐點的1/4處(C區最高點),但不得超出上方凹處拐點(A區最高點)。
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