僅供參考。工信部在進(jìn)行汽車(chē)測(cè)試的時(shí)候,車(chē)輛設(shè)備不符合日常使用,在測(cè)試油耗前,所有的車(chē)都會(huì)提前熱車(chē),而我們平常開(kāi)車(chē)時(shí),熱車(chē)所消耗的燃油也會(huì)納入油耗統(tǒng)計(jì)中;車(chē)輛使用不合常情,油耗測(cè)試過(guò)程中,所使用的車(chē)輛全程為空車(chē),這點(diǎn)與全部人的駕車(chē)方式就有誤差了;風(fēng)阻系數(shù)被低估,風(fēng)阻是汽車(chē)行進(jìn)時(shí)所要克服的最大阻力,風(fēng)阻越大,車(chē)輛行進(jìn)時(shí)受到的阻力就越高,需要做的功就越大,油耗也隨之增高;測(cè)試車(chē)輛經(jīng)過(guò)挑選,雖然是量產(chǎn)版本,但與我們?nèi)粘K?gòu)買(mǎi)的新車(chē)不同。
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