只有兩個平臺將覆蓋所有型號。
寶馬計劃在未來模型推出前三至四年預計未來模型的數量,這意味著在不同架構之間分割生產將不可避免地導致利用不足或過度使用,極端意味著我們無法履行市場需求。新平臺的靈感部分源于該公司在簡化發動機陣容方面的經驗。所有寶馬的三缸,四缸和六缸發動機都密切相關,共享眾多部件。電動動力系統同樣將使用模塊化組件來提供不同的性能水平,該公司的新型超緊湊型電機單
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優惠政策)的輸出功率范圍為134至400馬力以上。純電動車型將使用其中一種或每一軸為一對動力;PHEV將通過在一個軸上使用電動機單元并且在另一個軸上使用傳統發動機動力來混合他們的努力。
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