試駕
起亞KX3 Pride搭載的是1.5L發動機,動力不能說是澎湃。但是在中低速加速的過程中并沒有給人一種面對面的感覺。你一踩油門,它就輕快地加速,很符合家用車的駕駛體驗。
此外,平穩和線性的動力輸出令人印象深刻。隨著你油門的逐漸加深,它不會加速和減速,提供了非常穩定的駕駛舒適性。
在轉向方面,這款車給人的感覺不錯。我以為會和一些自主小型SUV一樣。轉彎時手感有些僵硬或者反饋不夠自然,但其實它的精細度和
豐田車型差不多。
轉向力很輕松,但不漂移,方向盤很平穩。雖然指向性有些虛偽,但作為家用車輛,這種略顯容錯和緩沖的調節讓駕駛更容易掌握。
過減速帶時,車輛懸掛的沖擊不是很生硬。它有輕微的阻尼和緩沖,有一種人性化,而在顛簸的路面上快速行走并不松散。可以說在這種結構下,整體質感還是不錯的。
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