睜大你的眼睛,學(xué)習(xí)齒輪控制。
大部分在山路上開車的人都不會覺得像在直路上開久了那么累。這個時候駕駛員基本上是在不停的做全身動作。千變?nèi)f化的上下路面,千變?nèi)f化的路側(cè)環(huán)境,一般都會讓司機(jī)處于一種相對興奮的狀態(tài)。尤其是在陌生而美好的環(huán)境中。這時候司機(jī)要控制好自己的狀態(tài),專心開車,同行司機(jī)也要注意提醒適當(dāng)減速。
在山路上開車,第一個問題就是盡量保持好的視線,盡量看清路面和路邊環(huán)境。盡量利用道路的寬度選擇行駛路線,視線不好的時候鳴喇叭。打開窗戶聽聽車外的聲音?面對有落石可能的懸崖,是否應(yīng)該關(guān)閉窗戶?注意儀器的運(yùn)行,尤其是水溫和油壓。
上坡時,發(fā)動機(jī)要保持足夠的動力,提前選擇合適的檔位,隨時做好躲避下一次行駛的準(zhǔn)備。下坡時,不能空擋滑行。如果長時間使用制動器,應(yīng)考慮防止制動鼓或制動盤過熱。可以用排擋控制速度,放在低檔。盡量避免在山路上停車,必要時選擇相對平坦、安全、視線好的區(qū)域。
除此之外,還有一點(diǎn)是司機(jī)著急的時候可以用的,那就是入彎減速,出彎加速,這樣可以保證車輛在蜿蜒的山路上安全快速的行駛。這種駕駛雖然要花一些油,但是開起來樂趣多多,速度還可以提高。只是騎手可能不太‘穩(wěn)’,難免會前后左右搖擺。
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