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柴油車(chē)nox是氮氧化合物傳感器,是實(shí)現(xiàn)柴油車(chē)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵傳感器之一。nox是發(fā)動(dòng)機(jī)有一定負(fù)荷時(shí)大量產(chǎn)生的一種褐色的有刺激性氣味的廢氣,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣剛排出時(shí),氣體內(nèi)存在的no毒性較小,但容易被氧化成毒性較大的no2等其他氮氧化合物。柴油車(chē)nox排放過(guò)高的原因有:1DEGR系統(tǒng)不能正常工作,視情進(jìn)行修理;點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)輸入傳感器有故障導(dǎo)致混合氣過(guò)稀;發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高;進(jìn)氣溫度過(guò)高,應(yīng)檢查進(jìn)氣空氣調(diào)溫系統(tǒng)、增壓中冷系統(tǒng)。
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