關于樓主關注的“電子轉向系統原理?”以下是我個人的見解:
電子轉向系統原理如下:
1、電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。所采用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動,而是采用一個電動泵,所有的工作的狀態都是由電子控制單
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優惠政策)根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態;
2、在低速大轉向時,電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;
3、汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉,在不至于影響高速打轉向的需要同時,節省一部分發動機功率。
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