汽車前輪轉向機構是控制各種輪式或履帶式車輛行駛方向的機構。轉向器用于驅動轉向桿系統,實現汽車的轉向。轉向器的種類很多,有球形蝸輪、凸輪銷、循環球、齒條齒輪等。
19世紀末艾克曼發明梯形連桿轉向機構后,汽車已普遍采用車輪轉向。為了使結構簡單,大部分車輛使用前輪轉向,轉向助力就是輔助駕駛員調整汽車的方向,從而為駕駛員減輕方向盤的力度。
動力轉向系統廣泛應用于現代中高檔轎車和重型車輛,不僅大大提高了車輛操縱的輕便性,而且提高了車輛的行駛安全性。動力轉向系統是在機械轉向系統的基礎上,增加一套依靠發動機輸出功率的轉向助力裝置而形成的。
輪式車輛的轉向機構一般由轉向器和轉向拉桿系統組成。使用動力轉向時,還需要液壓泵、控制閥、油缸和儲油箱,統稱為液壓助力機構。
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