匝道引導(dǎo)線會(huì)被拍照,越過高速公路的引導(dǎo)線是違法的,不管掉頭還是碾壓。
由于引導(dǎo)線是一種禁止標(biāo)線,車輛必須按照規(guī)定的道路回答線行駛,不得壓線、越線,也不得在引導(dǎo)線區(qū)域內(nèi)隨意調(diào)頭、停車。一經(jīng)查處,司機(jī)可處罰100
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),記3分。
根據(jù)《
中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)的,處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照其規(guī)定處罰。
根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一的,每次記3分:在高速公路或者城市快速路上駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛的。
按流線是違法的,一般是人工抓拍或者電子警察自動(dòng)抓拍。目前,電子警察分布廣泛。在每個(gè)路口,車輛滾動(dòng)引導(dǎo)線后會(huì)被抓拍。然后電子攝像頭將數(shù)據(jù)上傳到后臺(tái)進(jìn)行處理,再由交警確認(rèn)違法行為,并與車主一起發(fā)送違法信息罰單。
還有一種是交警人工抓拍,會(huì)比較靈活,當(dāng)場(chǎng)被抓后直接罰款。但有些情況下,車主按了引導(dǎo)線后并沒有受到處罰,主要是因?yàn)橐龑?dǎo)線的設(shè)計(jì)與車道線不符。在這種情況下,允許按壓引導(dǎo)線。
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